齒輪泵的使用注意事項和高壓校驗的特點
時間：2021-12-30 作者：特種泵閥 點擊：次
解析使用齒輪泵時應注意如下事項：
一、泵的吸油高度不可以大于0.5m。
二、工作油液應嚴格按規定選用，工作溫度范圍為–20～80℃。
三、泵傳動軸與原動機輸出軸之間的安裝采用彈性聯軸節，其同軸度偏差應小于0.1mm，采用軸套式聯軸節的同軸度偏差應小于0.05mm。
四、傳動裝置應確定泵的主動軸受力在允許的范圍內。
五、泵的旋轉方向不能搞錯，即泵的進、出油口位置不能錯。拆卸和裝配泵時，需要嚴格地按出廠使用說明書進行。
六、在泵的吸油口常安裝網式過濾器，其過濾器精度應小于40μm。設置在系統回油路上的過濾器，其精度盡量小于等于20μm。
齒輪泵使用久了不可避免的會出現問題，現在就從齒輪泵各部件來談談齒輪泵的修理工作。
一、潤滑油泵殼體的修理殼體裂紋的修理
殼體裂紋可用鑄508鎳銅焊條焊補。焊縫須緊密而無氣孔，與泵蓋結合面平面度誤差不大于0.05毫米。
二、泵殼內腔的修理
泵殼內腔磨損后，一般采取內腔鑲套法修理，即將內腔搪大后鑲配鑄鐵或鋼襯套。鑲套后，將內腔搪5、閥座的修理：限壓閥有球形閥和柱塞式閥兩種。球形閥座磨損后，可將一鋼球放在閥座上，然后用金屬棒輕輕敲擊鋼球，直到球閥與閥座密合為止。如閥座磨損嚴重，可先鉸削除去磨痕，再用上法使之密合。柱塞式閥座磨損后，可放入少許氣門砂進行研磨，直到密合為止。
三、主動軸與襯套磨損后的修理
齒輪泵主動軸與襯套磨損后，其配合間隙增大，必將影響泵油量。遇到這種情況，可采用修主動軸或襯套的方法恢復其正常的配合間隙。若主動軸磨損輕微，只需壓出舊襯套后換上標準尺寸的襯套，配合間隙便可恢復到允許范圍。若主動軸與襯套磨損嚴重且配合間隙嚴重超標時，不僅要愈換襯套，而且主動軸也應用鍍鉻或振動堆焊法將其直徑加大，然后再磨削到標準尺寸，恢復與襯套的配合要求。
四、泵蓋的修理
工作平面的修理：若泵蓋工作平面磨損小，可用手工研磨法去掉磨損痕跡，即在平臺或厚玻璃板上放少許氣門砂，然后將泵蓋放在上面進行研磨，直到磨損痕跡去掉，工作表面平整為止。當泵蓋工作平面磨損超過0.1毫米時，應采取先車削后研磨的辦法修理。
五、主動軸襯套孔與從動軸孔磨損的修理
主動軸襯套孔磨損后，可用鉸削方法去掉磨損痕跡，然后配用加大至相應尺寸的襯套。從動軸孔磨損也以鉸削法去掉磨損痕跡，然后按鉸削后孔的實際尺寸配制從動軸。
齒輪泵高壓校驗的特點和注意事項
一、高壓閥開啟時聲音很大，特別是大口徑；
二、高壓閥開啟是振動大；
三、開啟時反沖力很大，故法蘭連接處材料要好；
四、彈簧調節不能很大，只能微調（高壓閥彈簧較粗）。
齒輪泵適用于各個行業，輸送的介質范圍比較普遍，此齒輪泵具有結構，安裝方便，拆卸容易，保養簡單，使用的流量均勻連續，磨損輕微，使用壽命不錯等等一些優點。
一、齒輪泵在使用的過程中要經常檢查并且維修，應該注意檢查電動油桶查看里面的電源線；內接線，插頭，開關是不是還能正常的使用；軸承的零部件是否有沒有損壞的地方等等一些；
二、應保存好齒輪泵上的各個零部件，在拆檢齒輪泵的過程中，應該保存好各個零部件，并且保持潔凈；
三、使用齒輪泵的過程中要經常加脂，潤滑脂比較容易揮發，所以注意添換，其次保持好軸承處的清潔；
四、使用或者是使用完的情況下要把電動抽油泵放在比較干燥，沒有腐蝕性，比較潔凈的環境之中去。
齒輪泵中軸的磨損主要是因為軸兩端與支撐滾針間的摩擦磨損，使軸徑變小。如果是輕微磨損，可通過鍍一層硬鉻來加大此部位軸的直徑尺寸，使軸得。如果軸磨損嚴重，則應45鋼或40cr鋼重新制造，軸毛坯經粗、精車后，軸承部位要熱處理，硬度為hrc60-65，然后再經磨削，使軸承配合部位表面粗糙度ra不大于0.32μm；軸的圓度和圓柱度允差為0.005mm；與齒輪配合部位按h7/h6、表面粗糙度ra應不大于0.63μm。
泵中零件維修后，軸承滾針應替換。對滾針要求是：全部滾針直徑的尺寸誤差不應超過0.003mm，長度允差為0.1mm，與軸配合間隙應在o.olmm左右；滾針裝配時要按數量要求充滿軸承殼內，滾針間要相互平行布置。
