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          齒輪泵的結構與保養
          時間:2021-05-24 作者:特種泵閥 點擊:
            
            齒輪泵由泵體、泵蓋、密封、鋼套、閥等組成,結構簡單。齒輪泵適用于輸送不含固體顆粒和纖維,無腐蝕性,溫度不高于80℃,粘度為5×10-6~1.5×10-3m2/s(5-1500cSt)的潤滑油或性質類似潤滑油的其它液體,以及用于液壓傳動系統。流量:0.6-60立方/小時,壓力0.6-2.5MPA。設壓力閥作為超載保護,壓力閥全回流壓力為泵額定排出壓力的1.5倍。
            如果使用齒輪泵時噪音大或出入口壓力波動大應當注意以下幾點:
            一、齒輪泵的排出管道阻力太大了,管道太長了。
            二、齒輪泵的軸承和里面的部件磨損。
            三、齒輪泵的吸上高度超過了正常規定。
            四、齒輪泵的回轉部位發生了問題。
            五、管道里面有空氣。
            六、產生齒封現象。
            七、齒輪泵吸入液體的管道太短。
            八、過濾網或是吸入的管道有堵的地方。
            九、吸入的介質粘度比大。
            齒輪泵是用兩個齒輪互嚙轉動來工作,對介質要求不高。一般的壓力在6MPa以下,流量大。齒輪油泵在泵體中裝有一對回轉齒輪,一個主動,一個被動,依靠兩齒輪的相互嚙合,把泵內的整個工作腔分兩個部分。怎樣保養,讓齒輪泵的壽命不錯一些?
            一、保存好每個零件和調換相同零件,在拆檢齒輪油泵時,應保存好每個零件,要特別注意隔爆零件的隔爆面不能使其損傷拉毛包括絕緣襯墊及套管,如有損壞,須調換上新的相同零件,不可以采用低于原材料性能的代用材料或原有規格不符的零件,裝配時應將所有零件按原先位置裝好,不能遺漏。
            二、電動齒輪油泵應放于干燥,清潔和沒有腐蝕性氣體的環境中。
            三、經常加潤滑油,齒輪泵為運轉,潤滑油易于揮發,故須使軸承處的潤滑能保持清潔,并注意添換。
            四、齒輪油泵經常檢查維修,齒輪泵應經常檢查,維修,須檢查電源線:內接線,插頭,開關是否良好,絕緣電阻是否正常,刷尾座是事松動,換向器與電刷接觸良好,電樞繞級擴定子繞組是否是有適中斷路現象,軸承及轉動零件是否的損壞等等。
            五、齒輪油泵注意絕緣電阻,長期擱置不用的或在潮濕環境中使用的齒輪泵,使用前須用500伏兆歐表測量繞組的絕緣電阻。如繞組與電機殼間絕緣電阻小于7兆歐時,須對繞組進行干燥處理。
            齒輪泵在使用的時侯要按照齒輪泵的使用說明來用這樣會增加齒輪泵的使用壽命,齒輪泵的正常使用在消防系統中也有相應的原因。一般就是啟動前應做的準備,使用的時侯就注意的問題,還有就是不用的時侯應怎么清理泵內介質這幾點都要注意,只有按正確的說明去使用才能增加齒輪泵的使用壽命。
            在使用的過程中也要注意這幾個問題使用時,應該將其放在有利于通風的地方,因為這樣散熱會較快,能夠幫助電機的溫度下降,不然,如果運轉工作的時間過長,那么電機就會有問題,高溫還可能使電機燒毀。例如有些用戶,在使用時,沒有提前將電機上的塑料薄膜拿掉,這樣電機在不停運轉,溫度也正逐漸升溫,卻沒有降溫措施,那么電機就會出現故障,使線圈燒壞。所以要安裝在通風的地方。在啟動之前,需要檢查泵內儲存的油量是否足夠,不然會影響自身機器的功能,有可能將軸封弄壞。希望大家把應注意的事項記住,這樣讓我們的設備為我們服務時間長一些,才能節省我們的成本。
            齒輪泵齒輪端面與泵蓋磨損后的修理
            齒輪端面與泵蓋內平面之間留有一些的間隙,稱端面間隙。工作中齒輪端面與泵蓋內平面的接觸面產生的磨損會使此端面間隙增大,當超過時,對泵油量將有明顯的影響。
            當齒輪端面磨損時,可把端面磨平,同時再研磨齒輪泵殼體分離面,以確定泵的端面間隙在要求的范圍內。
            其次,由于輪齒在齒厚方向的磨損,使主、被動齒輪的嚙合間隙增大。其磨損特點是單側磨損較重,因此可將齒輪翻轉180度使用。
            一、檢查齒輪泵管路及結合處有無松動現象。用手轉動齒輪泵試看齒輪泵是否靈活。
            二、向軸承體內加入軸承潤滑機油,觀察油位應在油標的中心線處,潤滑油應及時替換或補充。
            三、擰下齒輪泵泵體的引水螺塞,灌注引水(或引漿)。
            四、關好出水管路的閘閥和出入口壓力表及真空表。
            五、具體原理是這樣的,不銹鋼齒輪泵在泵體中裝有一對回轉齒輪,一個主動,一個被動,依靠兩齒輪的相互嚙合,把泵內的整個工作腔分兩個單的部分。A為吸入腔,B為排出腔。齒輪泵在運轉時主動齒輪帶動被動齒輪旋轉,當齒輪從嚙合到脫開時在吸入側(A)就形成局部真空,液體被吸入。被吸入的液體充滿齒輪的各個齒谷而帶到排出側(B),齒輪進入嚙合時液體被擠出,形成高壓液體并經泵排出入口排出泵外。因而造成齒輪泵進、出油腔間的壓力差減少,使輪齒刮油和壓油作用降低,造成供油壓力下降,泵油量減少。泵殼內腔的磨損一般采取內腔鑲套法加以修理。

          冀公網安備 13098102000162號

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